“话不多”的车管能手——唐建*
文/冉苒
时至月末，烟台市公安局交通警察支队车管所正在接受省厅业务部门的月度考核，信息服务中心内整洁安静，一排排车管业务网办席此起彼伏地传出“咔哒咔哒”的打字声。其间一个手持手机一直低声通着电话的民警，像纺纱梭子似的游走在各个工位，有条不紊的指导着上百项信息研判和上千条诉求回复。这个号称“人狠话不多”的四级警长叫唐建*，是中国人民公安大学的高材生，干过交警队、进过科技科、上过查验岗、精通大数据，他撰写的《“互联网+智慧公安”触动未来警务新模式》一文，荣获人民公安报“数据警务，智慧公安”征文比赛优秀奖，从警以来，他多次荣获市*府、市公安局嘉奖，市*府优秀公务员和交警支队先进个人等荣誉。
01勤学苦练，他是领导手下的“尖子兵”
初到车管所，唐建*被繁多的机动车标准、规定惊呆了，且不说不同类型的车有不同的查验标准，相同类型的车在不同时期或不同用途中的查验指标也不尽相同，要把国家、公安部以及行业等规定都掌握清楚可是不容易。唐建*拿当年备战高考的劲头，利用休息时间看标准、背规定。他在大学时喜欢看《论语》，觉得那里面的句子都很短，但是其中蕴含的道理却很深远。“三人行，必有我师焉。”他虚心向车管所业务大拿吕刚、阎庆辉请教，拜师学艺。
师傅一上岗，唐建*就拿个小本在后面跟着，起初问的一些问题有点“驴唇不对马嘴”，不禁叫人啼笑皆非，尤其是大客车、危化品车等重点车辆查验标准多，极易记混，有时候他问得连自己都有些尴尬了，可是没想到师傅们从来没有一丁点不耐烦，总是能快速指出这个业务的具体标准规定条文。功夫不负有心人，在师傅的帮带下，短短一个多月，唐建*就可以独立查验车辆了，在查验岗一年共查验车辆1.2万多辆次，其中重点车辆多辆次。
年6月，全国推广统一版机动车检验监管系统，逾期不能完成系统切换的车管所将不能开展机动车年审业务。群众利益无小事，为了保证烟台市群众能够正常办理年审业务，唐建*发挥自己网络技术特长，从系统建设招标到部署调试，在全市19个检验机构的调试点之间奔波多公里进行联网调试，几过家门而不入，终于赶在6月底前完成全市系统建设部署和所有检验机构的调试工作。
沉稳扎实的工作，让唐建*成为所领导和同事们信得过的业务尖兵，一次月度考核临截至时，网上咨询信息突然激增，距考核截至时间不到2小时，分管网办业务的副所长张家玮看着焦急的同事送来的厚厚一叠资料说：“交给唐建*，他肯定能办好。”于是出现了本文开头唐建*穿梭在键盘声中的那一幕，最终他带领九名辅警马不停蹄奋战了90多分钟，圆满完成了考核指标。
02任劳任怨，他是百姓心中的“活雷锋”
机动车检验监管系统推广使用后，唐建*负责运用系统监管全市90多家机动车检验线。他发现时值年初或周一，尤其是春秋车展后，百姓挂牌登记和车辆年审业务会出现陡然激增。为了让老百姓尽早办理完业务，减少等待，他带领同事放弃中午休息时间，晚上和周末主动加班，在保证质量的情况下尽快完成审核登记。有些车辆未过审的群众不清楚该如何整改，会时常到车管所咨询，个别群众情绪还比较激动，每次他都会耐心地领着群众到档案室核验档案，并且现场详细讲解车辆存在什么问题、需要怎么整改，直到群众解疑释难后满意离去。
按照公安部规定，大型客车和危化品车辆的查验业务，只有市级车管所才可以办理。有一次，从莱州驶来一辆挂着临时牌照的货车，正赶上业务高峰，排了半天队已过了下班的时间了。唐建*知道后，考虑到今天上不了牌，明天就不能上路，莱州到烟台多公里，来回一趟不容易，于是主动加班给莱州群众上了新牌照。这件事给唐建*一个启发，县市区的群众若都开车来烟台市里审车多有不便，若是能提供“上门服务”就能极大方便群众。
公安业务“放管服”改革中，他跟着师傅多次去龙口、莱州等地，查验车辆，包括大客车、危化品车等重点车辆，每天都要查验上百辆车，车辆识别代号、轮胎规格、座椅布置、车型设计等项目完全按照市车管所的工作标准进行，一旦查出不合格的车辆，就联系车辆生产方整改，合格过后再办理登记上牌。从年开始，三个年头，唐建*共到往龙口、莱州、莱阳、海阳等县市区30余次，查验车辆余辆次，受到各地群众的欢迎致谢。
到信息服务中心工作后，唐建*“服务”的意识更强了。他监管着全市线上网办业务，每天光回复百姓咨询投诉，就得接多个电话。新冠疫情期间办年审等业务的来电更是每天多达至个，业务量每天增至单。“忙的时候，常常是电话这边刚挂上，那边又响起，信息服务中心的电话机也从一部增加到三部，现在又有点不够用了呢。”信息服务中心的辅警隋亚静说道。即便如此，他仍坚持把每一条群众期待答复的留言都打印出来制成表格，每一条后面都写明了受理情况和进度。至今，网办车管业务的群众无一人对服务不满意而投诉。
03一丝不苟，他是查验岗上的“铁判官”
随着近年来汽车保有量不断增加，车辆查验和检验监管工作的数量、难度也在不断的加大。许多群众去审车时赶时间、心情急躁，经常催促，但车审严格把关是消除行车安全隐患的一道防线。唐建*深知这道防线的重要，他在工作中摸索总结出“勤、严、细、全”四字口诀，严格标准、一丝不苟。
年的一次查验，唐建*初看俗称“大架号”的车辆识别代号就感觉怪怪的，字体样式和大小与正常情况存在一丝偏差。他想起吕刚师傅曾经传授他：不同车辆的识别码位数、打刻方式都可能不同，比如大众车的识别码是金刚石划刻而成，边沿略感粗糙；本田车的识别码是冲压出来的，相对光滑。可是眼前这辆本田车的识别码却边沿十分粗糙，疑似后期造假划刻上去的。车主见唐建*盯着大架号不放，便急躁起来，反复强调这车是一直是自己亲戚开的，没出过事故，车况很好，绝对没问题，自己还有急事得快点验完挂牌。车主越是焦急催促，唐建*越是觉得有问题，他不顾送审人的急切催促，拿出车辆信息读取设备，车辆信息果然与大架号不符，通过反复比对，最终推断该车有被盗嫌疑，遂移交刑侦部门立案侦查。
唐建*的一丝不苟不仅体现在工作细致上，“人情关”也拦不住他。有一次，唐建*查验出一辆私自改型的货车，为了多拉货，车主找改装厂把车厢栏板加高，超出规定近半米，一旦车辆超载，将大大增加发生交通事故的风险。一看唐建*验车不过将不能挂牌，车主立马缠着唐建*说情，还费尽心机找到唐建*的亲戚“拉关系、搭天线”，希望唐建*“高抬贵手、放他一马”。不想唐建*当场回绝，并要求其消除安全隐患后再申请办理注册登记业务，从而阻断了“人情”，干好了“事情”。
04坚守奉献，他是家人眼里的“好男人”
年，唐建*奉命参加峰会安保任务。当时，他家中有两个小孩需要看护，一个六岁上幼儿园需要接送，另一个才一岁半需要专人全天看护。不巧的是，当时家中亲戚罹患胃癌晚期住院治疗。如此一来，两个幼儿和一个重病号的看护重担全落到唐建*妻子和岳父母身上。
带着对家人的愧疚，唐建*执行安保任务期间坚守奉献，白天疏导交通、查纠违法行为，半夜还要趁着路上车流较少，模拟演练安保警卫任务。每天站立工作十几个小时，跟腱炎、滑膜炎以及腰肌劳损等病痛时时刻刻摧残着唐建*的健康，他每天擦着红花油、云南白药，吃着消炎药、止痛药与病痛抗争，苦苦坚持。他从没有提出要单位照顾，没有请过一天假，还主动要求加班加点，确保安保任务万无一失。
自从到车管所工作以来，为了干好工作，他已经很久没有回山西老家看望过父母了，想父母的时候也只能视频通话，看着视频中日益苍老的父母，他心里就觉得很难受，每次都跟父母说忙过这段时间就回家看看，但是一直未能如愿。
妻子叫他“三好男人”：好工作、好加班、好出差。“她嘴上埋怨，心里面肯定是理解我的”，唐建*感慨道：“穿上警服就要舍小家、为大家，只有想群众之所想、急群众之所急、解群众之所难，才能得到群众的满意和理解。”
“从警十四年来，不论在基层所队，还是机关科室，也不管搞查验检测，还是信息化警务，唐建*吃苦耐劳、默默奉献，忠诚履职、守正笃行，在平凡的岗位上树起了‘交通警察’的良好形象。”车管所所长凌晓鹏评价说。
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